Interaktywne znaki STOP na przejazdach kolejowych. Działają już w 85 miejscach

W SKRÓCIE

• Projekt „Bezpieczny STOP” ma zwiększać bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych.
• Interaktywne oznakowanie działa już na 85 przejazdach.
• Znaki znajdują się na Pomorzu oraz na Warmii i Mazurach.
• Światła LED uruchamiają się automatycznie, gdy system wykryje zbliżający się pojazd.
• Radar wykrywa pojazd z odległości 150 metrów.
• Znaki mogą być zasilane za pomocą paneli fotowoltaicznych.
• System nie jest połączony z urządzeniami kolejowymi i nie informuje o nadjeżdżającym pociągu.
• Koszt dotychczasowego oznakowania wyniósł ponad milion złotych.

Na kilkudziesięciu przejazdach kolejowo-drogowych pojawiły się interaktywne znaki STOP. Projekt „Bezpieczny STOP” realizują Fundacja Energa oraz Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych przy wsparciu samorządu województwa pomorskiego.

Projekt podsumowano na przejeździe we Włynkówku pod Słupskiem. Jego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa kierowców oraz innych użytkowników dróg i torów.

STOP ma być lepiej widoczny

Na pierwszy rzut oka oznakowanie przypomina zwykły znak STOP. Różnica polega jednak na zastosowaniu świateł LED, które zwiększają jego widoczność.

Jak wyjaśnił Robert Terlecki, wiceprezes Czmuda Group, system wykorzystuje radar. Urządzenie wykrywa odległość oraz prędkość zbliżającego się pojazdu.

Gdy samochód znajdzie się w odległości 150 metrów, znak STOP zostaje automatycznie podświetlony.

Znaki mogą działać bez zasilania z sieci

Interaktywne oznakowanie wyposażono również w panele fotowoltaiczne. Dzięki temu znaki można montować także w miejscach, w których nie ma dostępu do zasilania z sieci.

Według informacji przekazanych podczas prezentacji projektu zasilanie z baterii wystarcza nawet na 100 cykli.

W projekt zaangażowała się Fundacja Grupy Energa. Jak podkreśliła prezes fundacji Katarzyna Kardasz, inicjatywa ma realnie poprawiać bezpieczeństwo.

Znak nie ostrzega o nadjeżdżającym pociągu

To jedna z najważniejszych informacji dotyczących działania systemu.

Interaktywny znak STOP nie jest sprzężony z systemami kolejowymi. Oznacza to, że jego podświetlenie nie informuje kierowcy o tym, że właśnie nadjeżdża pociąg.

System ma przede wszystkim zwrócić uwagę kierującego na obowiązek zatrzymania się przed przejazdem.

85 przejazdów z nowym oznakowaniem

Według przekazanych danych interaktywne znaki zamontowano już na 85 przejazdach kolejowo-drogowych.

Można je znaleźć na Pomorzu, a także na Warmii i Mazurach.

W instalację oznakowania zaangażowane jest również Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych, które było inicjatorem projektu.

Prezes PTMKŻ Jarosław Lipiński podczas spotkania we Włynkówku podkreślał, że dodatkowe oznakowanie ma przypominać kierowcom o konieczności zatrzymania się przed przejazdem.

Ponad milion złotych na oznakowanie

Koszt nowoczesnego oznakowania wyniósł ponad milion złotych.

Jednocześnie Fundacja Energa planuje docelowo przeznaczyć na interaktywne oznakowanie prawie 10 milionów złotych.

Projekt ma szczególne znaczenie w kontekście bezpieczeństwa na przejazdach. Jak podano w materiale, w 2025 roku na wszystkich kategoriach przejazdów kolejowo-drogowych w Polsce doszło do prawie 200 zdarzeń, w których zginęło około 60 osób.

Marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk zwrócił przy tym uwagę, że wraz z rozwojem kolei i zwiększaniem liczby połączeń rośnie również znaczenie działań związanych z bezpieczeństwem.

Źródło: Samorząd Województwa Pomorskiego – „Zatrzymaj się na przejeździe kolejowym. Sekundy Bezpiecznego STOP to twoje życie”
Fot poglądowe z pixabay
Więcej lokalnych informacji można znaleźć w kategorii Aktualności Kwidzyn.